
适合于中高差点的球友
1. 最大程度的增加周边重量:增加周边重量,同时趾部加重,PING工程师设计出瞬间惯性力更高的G10杆头,使球杆容错性更高,产生更高更直的飞行轨迹。
2. 深而低的凹槽设计:平行于地面的凹槽,将更多的重量转移到杆头周边位置,产生高瞬间惯性力,达到最高的容错性。
3. 全新CTP设计:采用更加柔软的材料设计而成的CTP扩大了与杆头的接触面,使击球更稳定,击球感觉更良好,同时帮助纠正球手击球时偏离甜蜜点所产生的影响。
4. 改良的重心位置:重心位置较低,且远离杆面,击球时创造出高出球角度,但不增加后旋,更好的控制击球距离。

5. 增加杆面后移:杆面后移可创造出最佳的旋转和出球角度,长铁杆后移较大,产生更直的飞行轨迹,提高出球角度。短铁杆后移较小,能获得较好的操控性。
6. 全新的抛光处理:磨砂面经抛光处理后产生低反光效果,非常耐用,细节体现完美。
7. TFC129i杆身:PING专门为G10系列设计的杆身,采用了超轻材料,改良了杆身重量、硬度和扭力设计。这些技术结合在一起使这款球杆的出球角度,操控性和击球感觉都达到了最佳,同时增加了杆头速度产生最远距离。
8. 碳素杆身以鲜亮的橙色为主色:鲜亮的橙色碳素杆身,在众多球友中格外引人注目,让每个球手都知道你在使用PING 新款球杆。
9. 椭圆形颈部接口设计:椭圆形颈部接口能降低杆身折断的可能性,同时起到了“防震”的作用,增加打感。
10. 703握把:703橡胶握把上有703个“小火苗”图案。这样的设计使握把手感更柔软、更粘手也更耐用。
产品规格:
|
杆号 |
杆身长度 |
仰角 |
着地角 |
杆面后移 |
反弹角 |
挥杆重量 |
|
3 |
38.75" |
21.0° |
59.25° |
.32" |
-2.0° |
D0 |
|
4 |
38.25" |
24.0° |
60.00° |
.30" |
0.0° |
D0 |
|
5 |
37.75" |
27.0° |
60.75° |
.28" |
1.0° |
D0 |
|
6 |
37.25" |
30.5° |
61.50° |
.26" |
4.0° |
D0 |
|
7 |
36.75" |
34.0° |
62.25° |
.24" |
6.0° |
D0 |
|
8 |
36.25" |
38.0° |
63.00° |
.22" |
8.0° |
D0 |
|
9 |
35.75" |
42.0° |
63.75° |
.20" |
9.0° |
D0 |
|
PW |
35.50" |
46.0° |
64.00° |
.18" |
10.0° |
D2 |
|
SW |
35.25" |
54.0° |
64.25° |
.13" |
12.0° |
D4 |
杆身规格:
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